淄博燒烤不漲價的最大底氣源于山東供應鏈實力

淄博模式是否可以復制？一座470萬常住人口的城市兩個月接待了500萬外地旅客，這個五一，淄博到發旅客48萬人次，幾十萬人“進淄趕烤”，全市1288家燒烤經營業戶日均接待人數已突破10萬人。根據數據統計，4月期間，運入淄博的燒烤食材運輸重量漲幅達到104%。（牛肉、羊、豬、禽量）供應約2050噸，環比增加了387%。小蔥供應約45噸，環比增加了269%。干碟蘸料供應約10噸，環比增加了400%。面粉供應約360噸，同比整增長215%。當地的海月龍宮物流港（魯中地區最大的海鮮牛羊肉物流港，淄博燒烤約70%的食材供應便來自于此）也加大貨運班次，從山東其他地區，天津，江蘇，河南，陜西等地方調貨，整體流轉量提升了2倍多。面對如此高的流量熱度，不少兄弟省市也紛紛試圖復制，淄博燒烤真的可以成為一種城市發展模式被復制嗎？這個問題顯然沒有標準答案，因為淄博模式不是表面的幾串燒烤，而是突然在承接巨大的流量、面對海量的飲食需求時，如何保障整個城市端的食材供應？

1、來自五湖四海的豬牛羊供給。得力于山東是農業的傳統強省，穩定的供應鏈成為本次淄博燒烤爆火的堅實后盾。2022年山東餐飲營業額總量僅次于廣東，達到3828.2億元。同時，山東也是肉類蔬菜輸出大省，有著強大的供應鏈能力，支撐著旺盛的市場需求。運往淄博的牛肉主要來自山東省內的臨沂、濰坊、煙臺、青島，省外的河北張家口、滄州，河南鄭州、商丘等地。其中在距離淄博主城區僅120公里的陽信縣，年加工進口牛肉約36萬噸，占全國年進口牛肉總量的1/6，這也大大緩解了淄博的牛肉供應。羊肉來源范圍更廣一些，有山東濟寧、安徽阜陽、遼寧丹東、天津，及江蘇南京等地。淄博燒烤用的羊肉大部分是山東本地或者河南等地的山羊肉為主，而沂源多山產山羊。運入淄博的冷鮮豬肉供給量最大的城市是上海，其擁有的西郊國際農產品交易中心，是上海及長三角地區現代化、綜合性的農產品中央批發市場，每天白條豬肉的交易量為4000多頭。

2、調料市場部分漲價，省外調貨救急。由于孜然、甜面醬、辣椒面等調料本地供不應求，多數供應商選擇省外調貨，食材供應鏈企業起到了主管重要的作用，但成本會有上升，約10%。有燒烤商反饋：“調料都在上漲，孜然漲價是最快的，不好具體說漲了多少，但這個成本是上漲的。”

3、小餅日產增兩倍，生產企業不斷擴容。淄博燒烤火了之后，小餅也面臨著巨大短缺。淄博小餅原料面粉發最大來源地就是濰坊。據了解，這些餅過去多數是手工制作的，家庭作坊點對點供應燒烤店，現有的小餅廠家即使連夜不停地生產，也僅能勉強滿足淄博一地的小餅需求。淄博當地一面餅加工小店僅一個月的時間，就將生產車間改造擴容了三次，仍然供不應求。生產車間面積一路從400平方米、600平方米，擴建到一個月后的近1000平方米。小店老板忙得沒空睡覺，一下子暴瘦20斤。小餅訂單量激增，外地不少燒烤店也在訂購小餅，有來自北京、天津、河南、四川等地的訂單，但淄博當地及周邊的小餅供應商部分已暫停全國發貨，集中供應淄博，目前小餅的價格沒有變化。

淄博模式背后藏著一整套供應鏈邏輯。流量盛宴讓淄博燒烤行業快速膨脹，但在業內人士看來，流量紅利隨時可能退去，能留存下來的會是那些真正做好供應鏈這門“內功”的食材企業。無論是當下的淄博還是未來的餐飲類網紅城市，從“網紅”到“長紅”并非易事。這需要當地本土食材供應鏈各個環節的共同努力，持續發力。以點帶線，從而形成食材產業的全域聯動。淄博有關領導表示，結合消費升級的大趨勢，燒烤行業在當前的發展階段必須追求綠色、健康、環保，“首先食材供應必須優質，配方要依據地方特色，供應鏈要有足夠強的支撐力，要想做強做大一個燒烤品牌，這些方面都非?？简炂髽I的綜合管理能力。”